Explosionen som fick världen i rullning. 100 år bakom ratt och styre

Motorpionjärernas ”åkapparater” – en 100-årig succé

På vardagarna malde han kaffebönor, vägde upp te samt sålde socker och
kryddor i sin speceributik – köpmannen Otto från Köln. På kvällarna, under
lampans dunkla sken i skjulet på bakgården, jobbade han med en manick
som slamrade, pustade och lät. Ja, den presterade rentav små explosionsstötar
när kolven hoppade upp och ner i metallkonstruktionen som han kallade för
”flygkolvsmotor”. Ottos bror Wilhelm tyckte att han var lite ”eljest” och var
inte längre med i hans motorexperimenterande.

Mer positiv var den unge ingenjören Eugen Langen. Tillsammans bildade
Otto och han den 31 mars år 1864 Kommanditbolaget N.A. Otto & Co.

Men man ska inte tro att det gick med ”explosionens hastighet” för det. Massor
av tekniskt arbete väntade, innan framgången kom med förbränningsmotorn.

”Elden, hjulet, The Beatles. Inget hade varit sig likt utan dem”, menar
popmusiken Per Gessle. Men han glömde Nikolaus August Ottos motor
som sannerligen inte var någon ”Kejsarens nya kläder”.

Om Otto levt idag – han föddes för drygt 180 år sedan – hade han, Gottlieb
Daimler och de övriga motormännen varit världskändisar för sitt storverk,
i nivå med datorguruerna Bill Gates och Steve Jobs.

Så, varsågod och ”logga in” i 1800- och 1900-talens mekaniska cybervärld.
Att lyssna till en kolvmotor är rock´n´roll!

Boken ”Explosionen som fick världen i rullning. 100 år bakom ratt och styre”
är din guide. Get Back!